问题:
A、保证旅客和货物有最短的运输路径,花费最少的运输费用B、与运输线路协调发展,以最少的投资进行运输网的建设C、有利于促进各种运输方式的综合发展D、在规模上要与运输线路相协调
问题:
A、宏观投资决策对微观投资决策起着指导和控制作用,且后者要服从前者B、从运输企业的投资建设项目来看,可以把更新改造视为外延扩大再生产,把新建视为内涵扩大再生产C、新建项目偏多,减少续建的新增生产能力,会影响计划期的生产发展D、运输企业应把远期效益和近期效益的投资项目结合起来E、非生产性投资是对大量流...
问题:
A、投资额相同,净现值小的方案较优B、投资额不同,净现值率大的方案较优C、差额投资内部收益率小于基准收益率的方案较优D、费用现值高的方案较优
问题:
A、运输行政管理的对象是全社会的交通运输事务B、交通运输部主管铁路运输、公路运输、水路运输和航空运输C、民航总局主管航空运输D、中国石油天然气总公司下属的管道局负责管理管道运输
问题:
A、运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门,是从事运输经济活动的所有企业或单位的集合B、现代化的运输业包括铁路、公路、水运、航空和管道五种基本的运输方式C、从整个人类社会发展历史来看,运输劳动从生产过程中分离而独立,到形成一个独立的产业部门,经历了漫长的历史过程D、运输业和工业一样,其...
问题:
A、它是随着网络的普及而应用越来越广泛的一种调查方式B、在线问卷调查是方便快捷的一种调查方式C、通过在线问卷调查,可获取大量信息D、与其他方式相比,其成本相对较高
问题:
A、企业会尽力降低受过特殊培训的员工的流动率或辞职率B、接受过特殊培训的员工,他们的流动倾向就会受到增加C、经济衰退时期,受过特殊培训工人失业率很少D、企业中资格越老的工人失业的可能性越小
问题:
A、特殊在职培训有助于提高劳动者在任何企业中的劳动生产率B、绝大多数在职培训既包括一般在职培训因素也包括特殊在职培训因素C、一般在职培训只对劳动者有用,对企业没用D、在职培训的成本就是指企业因提供培训而直接支出的全部费用
问题:
A、企业中资格越老的工人失业的可能性越大B、大多数接受过特殊培训员工的流动倾向就会受到削弱C、接受正规学校教育数量越多的人,越有可能接受更多的在职培训D、员工年龄越来越大,他们进行在职培训投资的意愿也就越来越低
问题:
A、一定数量的在制品储备是保证生产连续进行的必要条件B、过多的在制品,会使生产场地拥挤,流动资金占用增多,运输保管费用增加C、流水线之间的在制品定额分为工艺在制品、运输在制品、周转在制品和保险在制品D、成批生产条件下可按车间内部在制品和车间之间半成品来确定
问题:
A、纳税人发生视同销售货物的,纳税义务发生时间为货物移送的当天B、委托其他纳税人代销货物,未收到代销清单不发生纳税义务C、固定业户的分支机构与总机构不在同一县市的,应当分别向各自所在地主管税务机关申报纳税D、非固定业户销售货物,应当向销售地主管税务机关申报纳税
问题:
A、纳税人发生视同销售货物行为的,纳税义务发生时间为货物移送的当天B、委托其他纳税人代销货物,未收到代销清单不发生纳税义务C、固定业户到外县(市)提供应税劳务并持有“外出经营活动税收管理证明”的,应向劳务发生地主管税务机关申报纳税D、固定业户的分支机构与总机构不在同一县市的,应当分别向各自所在地主管...
问题:
A、纳税人销售货物为收讫销售款项或者取得索取销售款项凭据的当天B、纳税人提供有形动产租赁服务采取预收款方式的,其纳税义务发生时间为收到预收款的当天C、纳税人提供应税服务,未收讫货款但先开具发票的,为开具发票的当天D、纳税人发生视同提供应税服务的,其纳税义务发生时间为应税服务发生的当天
问题:
A、年应税销售额超过小规模纳税人标准的个体工商户以外的其他个人可按一般纳税人纳税B、非企业性单位、不常发生应税行为的企业可选择按小规模纳税人纳税C、小规模纳税人不能使用增值税专用发票D、小规模纳税人销售货物的征收率为3%E、一般情况下,纳税人一经认定为一般纳税人后,不得转为小规模纳税人
问题:
A、目前,我国增值税的应税劳务限定为提供加工修理修配劳务B、交通运输服务属于增值税的征税范围C、出租车公司向使用本公司自有出租车的出租车司机收取的管理费用,按有形动产租赁服务缴纳增值税D、水路运输的程租、期租业务,属于水路运输服务